2月20日，湖北交投投资建设的燕矶长江大桥鄂州侧施工现场，一体化智能筑塔机在省内正式投入使用，标志着主塔施工进入新阶段，开创了湖北省长江大桥智能建造新局面。

春风送暖，燕雀报喜。燕矶长江大桥的施工现场一片繁忙，远远望去，粗壮的塔柱被一个蓝色的“金钟罩”紧紧包裹，这便是塔柱施工的“空中工厂”——一体化智能筑塔机。在众人充满期待的目光中，高达22.5米、重约360吨的筑塔机牢牢攀附着爬升轨道，缓慢又稳健的向上攀爬，经过1.5小时的努力，成功爬升6米，圆满完成了第一次“登高”任务。

此次在燕矶长江大桥现场投入使用的一体化智能筑塔机由施工单位中交二航局技术团队自主研发，具有国际领先水平，是首次在跨江大桥的主塔建造上应用，开创了湖北省长江大桥智能建造的先河。该筑塔机采用低位支撑系统+双层智能养护系统，具有钢筋部品调位、混凝土自动辅助布料及振捣、智能养护、轨架爬升自动倒换和智能控制、应急逃生等多项功能。筑塔机爬升时通过内置装置实现整体上移，爬升速度可达到每小时5至10米，即使遇到大风等极端天气，筑塔机也能通过架体与模板之间抗风装置提高整体的稳定性。站在这个“空中巨人”的肩膀上，工人在百米高空施工作业时也能行动自如，可以轻松实现减人增效4倍以上。

作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目，燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系，支撑临空经济区快速发展，引导航空都市区形成，支撑武汉城市圈“1+3”空间格局，强化“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。